好意思国航空业巨头波音公司(BA.US)的工场工东说念主们拒却了新的劳动合同，这份被拒却的合同设定在四年内将他们的工资擢升35%，这关于本年以来永久堕入筹谋逆境的飞机制造商波音来说可谓是一个要紧打击，该公司试图通过新的合同来惩办捏续严峻的职工歇工。

据代表大要33,000名歇工工东说念主的海外机械师和航空航天工东说念主协会(IAMA)地区代表称，周三投票的工会成员中约有64%投票反对该初步公约，也即是说大要64%的歇工工东说念主拒却了35%的这一拟议加薪幅度。永久捏续歇工，使得波音公司从多重危急中归附的程度全面受挫。

“咱们仍在歇工，”IAM 751 区主席乔恩·霍尔登在计票后默示。“咱们的成员应该得到更多，况且照旧高声快什么。”

固然这次反对票的比例低于9月份压倒性的 94%反对票，但这一放弃对波音公司让业务重回正轨的悉力来说是一个要紧贫寒。波音公司位于西雅图地区的制造中心照旧被动暂停其737以及更大型的767和777客机型号的责任一个多月，这对其财务现象形成了远大压力，并使标普等信用评级机构警惕波音的信用评级可能被左迁为“垃圾级”。

歇工照旧破损了这家好意思国飞机制造商的财务复苏，这种影响带来的成果将一直捏续到2025年。波音公司的高管在周三的功绩电话财报会议上默示，瞻望公司来岁将赓续残害现款，这亦然公司准备刊行股票以加多储备现款的一个原因。

在劳工冲突爆发之前，这家飞机制造商八成从不休加多的飞机寄托中获取大王人现款流。关系词，波音首席财务官布莱恩·韦斯特最近默示，由于波音的坐蓐举止在近期因歇工与严格的监管压力而险些住手，瞻望波音将按照本年早些技艺约40亿好意思元的季度流出规模进行现款开销，以维系公司的正常筹谋。这将使该公司在2024年的摆脱现款总流出量达到约140亿好意思元，这是自2020年新冠疫情导致巨匠航空旅行堕入停滞以来的最差说明。

投资者曾合计，这次投票可能成为积极的催化剂，匡助这家飞机制造商在危急频发的年份竣事移动。波音股价本年已着落约40%，有望创下2008年以来最差的年度酬谢水平。

有预测数据表露，劳工冲突使该公司每天损违约1亿好意思元营收，停工已导致波音公司在华盛顿州、俄勒冈州和加利福尼亚州的工场停产。波音公司的供应商也受到了影响。Spirit AeroSystems Holdings Inc.默示，将让700名职工暂时放假，要是歇工捏续到下个月，可能需要接收裁人格局。

与此同期，一些航空公司不得不修改其增长计算，因为他们不太可能告成获取他们策画在来岁购买的飞机。波音公司此前曾试图在年底前将737 Max型号的坐蓐率归附到每月38架，分析师当今默示，直到2025年中期，这一计算才有可能竣事。

IAM 751 区的歇工是波音 16 年来第一次濒临的要紧性质劳资冲突。小时工正在争取40%的加薪和更好的退休福利，他们之是以这样作念，是因为往日十年里，他们得到的工资聊胜于无，而高管们却获取了丰厚的酬谢，这让他们感到愤激。

最新的公约试图惩办职工对公司早期提案抒发的很多起火。但它并莫得归附波音公司的固定收益待业金策画，这对很多成员来说是一个潜在的要道。

“对很多东说念主来说，待业金的亏蚀仍然是问题的中枢，”霍尔顿在投票后默示。

波音公司此前照旧默示，将擢升对工东说念主退休储蓄策画的孝敬。该公司甘愿向通盘恰当条款的职工的401(k)策画一次性捐钱5000好意思元，并全额匹配其高达8%的工资。

据了解，最新的公约是在白宫的撑捏下达成的，好意思国代理劳工部长朱莉·苏曾躬行前去西雅图撑捏集体接洽历程。上周，她屡次与工会和新任波音首席履行官凯利·奥尔特伯格会面，试图匡助波音龙套僵局。

奥特伯格照旧制定了一系列削减资本的格局，以应酬捏续歇工带来的负面影响，其中包括裁人10%，以及冻结招聘和回绝旅行等其他格局。自年头以来，波音公司接连发生包括阿拉斯加航空事件以及歇工在内的一系列危急，导致高层料理东说念主员改选，奥尔特伯格于 8 月接任。

在阿拉斯加航空波音737 MAX 9舱门塞爆裂后导致波音飞机产能因监管重压而骤降，以及近期的波音职工捏续大歇工等一系列负面事件影响之下，波音近期濒临严峻的筹谋逆境。

由于大要3.3万名职工照旧歇工一个多月，很大程度上破损波音坐蓐筹谋，况且险些耗尽波音的现款储备，促使波音公司在近日公布了裁人高达1.7万东说念主以及承担高达50亿好意思元用度的策画，而最新音讯表长远的参与歇工的这些波音工东说念主们拒却最新的薪资无情，意味波音公司近一年来濒临的企业筹谋大飘荡仍在不休赓续，且难以看到缓解信号。

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职守裁剪：王长生